每日旅客超過50萬人次的台北車站，早在11年前，就被行政院災害防救委員會要求設置「聯合防災中心」，先是歷經近5年規畫設計後，好不容易開工，卻又因履約爭議，被迫二度停工、終止契約。目前，台鐵局正重新辦理規畫設計招標作業，預計明年1月規畫設計完成、2019年3月完工。

台北火車站 伴手禮中心 新北火鍋吃到飽

台北市消防局整備應變科長陳春輝表示，台北車站除了台鐵，捷運、高鐵和機場捷運也先後進駐，地下街空間變得複雜、旅客愈來愈多，行政院才會在2006年時，認為有必要設置聯合防災中心，避免系統各自獨立，難以橫向聯繫。不過聯合防災中心的成立一波三折，台鐵局工務處處長陳仲俊表示，2006年行政院指示台鐵局規畫台北車站聯合防災中心，當時邀集專家、學者評估，決議認為沒有必要。

2011年3月，台鐵局規畫把自家的應變中心從台北車站4樓挪到地下1樓，工程二度出現履約爭議停工，至去年10月完工。如今要再納入其他單位，擴張為聯合防災中心，本月重新招標，預計明年1月動工。陳仲俊說，防災中心平時未必有人駐守，碰到天災或事故，可能或已影響行車時，才有人進駐。台北市消防局表示，市長柯文哲上任後，曾請副市長在行政院會，向交通部建議盡快設置聯合防災中宜蘭伴手禮心，2016年12月也曾指派消防局、交通局拜會台鐵局，並成立推動小組，希望加速防災中心成立與運作。台北車站不僅轉乘旅客多，管理單位未統一，北市府指出，在防災中心還未建置完成前，已先邀集相關單位擬定防災救災的運作與通報機制；另外，消防局也依《消防法》規定，由相關單位成立「共同防火管理協議會」、制定「共同消防防護計畫」，每半年進行演練。雖然如此，聯合防災中心從規畫設計到動工，已經歷時11年，攸關人命安全的設施卻「命運坎坷」，不僅柯文哲重炮抨擊中央，北市府也透過新聞稿直指，災害發生初期是黃金搶救時間，若台北車站發生意外，災情監控分屬不同管理單位，「一定會因為橫向聯繫不足，造成恐慌推擠」，民眾肯定會受到傷害，希望交通部儘速督導台鐵局，設置聯合防災中心。(中國時報)

烤肉宅配 屏東台北濱江評價




A4C3A6CB11407730
arrow
arrow
    文章標籤
    嘉義火鍋推薦 肉乾 台北濱江評價 預購年菜哪家好吃 宜蘭火鍋料宅配
    全站熱搜

    林士盛仲鑿搔戍田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄